Hoja de calcas al agua con cifras de serie y de código en negro para aviones estadounidenses. Nueve alturas escalonadas de carácter, escala 1:48.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los aviones de la aviación estadounidense llevaban en la superficie de cola vertical el número de serie y en el fuselaje la designación de código. La altura de esos caracteres no era casual: las normas la escalonaban en pulgadas según dónde correspondía el rótulo y a qué distancia debía ser legible. Quien quiera tener unos distintivos fieles necesita tener a mano varios tamaños a la vez, porque una misma máquina lleva normalmente dos o tres distintos.
El juego cubre caracteres de 6, 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32 y 36 pulgadas de altura. Las filas menudas sirven para los rótulos técnicos y los datos alrededor de las bocas de llenado, el escalonado medio corresponde a los códigos de los costados del fuselaje y los formatos mayores se dibujaban en la parte inferior del ala y en los rótulos de identificación de posguerra. La ejecución en negro sirve allí donde la base es clara: sobre duraluminio sin barnizar, sobre el gris claro de las superficies inferiores o en máquinas de instrucción con un barnizado llamativo. La diferencia entre dos escalones vecinos es, una vez reducida, insignificante; aun así decide si el rótulo resulta convincente en la maqueta terminada.
Los caracteres se desprenden del papel de soporte con agua. La superficie bajo ellos debería ser lisa y brillante; si no, bajo la película quedará atrapado aire y el borde se pondrá blanco. Recorte cada cifra justo al borde, en las transiciones remachadas use ablandador y deje que la película se adapte al relieve. Los distintivos terminados se cubren al final con barniz mate, que atenúa la isla brillante de alrededor del carácter. Las pinturas y los barnices no se incluyen. El resto no consumido de la hoja guárdelo en seco y lejos de la luz, porque la película de soporte se vuelve quebradiza con el tiempo y se rompe al volver a usarla.
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