La estrella estadounidense de posguerra con la franja roja dentro de los rectángulos blancos, nueve diámetros en escala 1:48 para aparatos desde 1947 hasta hoy.
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A comienzos de 1947 la insignia nacional estadounidense adoptó la forma que lleva hasta hoy. A los rectángulos blancos de los lados de la estrella se les añadió una franja roja horizontal, que debía dar vida al distintivo y diferenciarlo de la versión de guerra. El cambio llegó por casualidad en la época en que la aviación se independizó del ejército de tierra, de modo que el nuevo distintivo se convirtió también en la marca visual del arma recién creada.
Desde entonces el distintivo aparece prácticamente en todo lo que operan la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Marina estadounidense, desde los aparatos de pistón del final de los años cuarenta, pasando por los cazas a reacción de la Guerra Fría, hasta los aparatos actuales. La hoja alcanza por eso para una cantidad enorme de temas y ofrece nueve diámetros, desde los distintivos pequeños de fuselaje hasta los motivos grandes destinados a las superficies superiores del ala de los aviones multimotores.
En los aviones más nuevos la superficie de la maqueta suele ser lisa y brillante, así que la calca agarra bien, pero tanto más se notan las irregularidades de colocación. Mida la distancia desde el borde de ataque y márquela a lápiz. En los aparatos de baja visibilidad el distintivo se pinta a menudo solo de forma atenuada, por eso para esos temas esta hoja no sirve. En los aparatos de posguerra de colores vivos, en cambio, cumplió sin reservas y el distintivo luce bien en ellos. El resto de la hoja guárdelo de reserva, este motivo volverá a encontrarlo. En la caja hallará exclusivamente la hoja de calcas.
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