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Calcas para el bombardero bimotor Gotha G.IV de la producción bajo licencia de Siemens-Schuckert, en dotación de la escuadrilla polaca núm. 21 en 1920. Escala 1:72.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Gotha G.IV fue una gran máquina bimotor de largo radio con la que Alemania emprendió desde 1917 ataques diurnos y nocturnos sobre Inglaterra. La máquina tenía una envergadura de más de veintitrés metros, una dotación de tres hombres y llevaba varios centenares de kilogramos de bombas. La fabricaban, junto a la empresa matriz, también talleres bajo licencia, entre ellos Siemens-Schuckert Werke, y precisamente a esa serie remite la abreviatura entre paréntesis. Fueron los primeros ataques dirigidos contra Londres con aviones y no con dirigibles.
Tras la firma del armisticio quedaron decenas de tales aviones en el territorio que pasó al Estado polaco restaurado, y la nueva aviación los incorporó sin vacilar a su dotación. En 1920, en medio de la guerra con la Rusia bolchevique, estos Gotha pertenecían a las pocas máquinas capaces de llevar una carga de bombas más pesada. Sirvieron en la escuadrilla núm. 21, que las fuerzas aéreas polacas llevaban con el apelativo niszczycielska, es decir, destructora. A las cruces alemanas del entelado las sustituyó en unas semanas el tablero de ajedrez rojiblanco.
Una maqueta de biplano tiene muchas superficies y las calcas se le colocan en una fase en la que el ala superior a menudo todavía no está montada. Compensa por eso repartir el orden de los trabajos y pegar los distintivos de la cara inferior del ala superior antes de que los montantes la hagan inaccesible. El entelado es de tela, así que hará falta ablandador. En el envase hay únicamente la hoja impresa; la propia maqueta y el pegamento no se incluyen.
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