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Marcaje 1:72 para el Halifax B Mk V con el león de una compañía cinematográfica en el morro. La máquina DK186 voló 26 operaciones y la hoja lleva también los nombres de los miembros de las tripulaciones.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La pintura de morro del bombardero con el número de fabricación DK186 está entre las más conocidas de su categoría. Partía del emblema del estudio cinematográfico Metro Goldwyn Mayer, solo que el león del fuselaje tenía además alas y entre las zarpas delanteras apretaba una bomba. La máquina llevaba el código de fuselaje ZL-L y se le quedó un nombre que remitía a la represalia por las incursiones contra la metrópoli británica. Cuando se tomó la decisión del nombre, el artista del escuadrón añadió con tiza en el costado el nombre de una actriz cuya primera letra coincidía con la letra individual del avión. Esa nota se repintó más tarde en blanco y quedó en el avión.
El DK186 realizó su primer vuelo de combate en la noche del 29 al 30 de mayo de 1943, cuando 63 máquinas se dirigieron a un objetivo en Alemania y a los mandos iba el jefe del escuadrón. La última operación, la vigesimosexta, la tiene la máquina anotada en la noche del 25 al 26 de noviembre de 1943, cuando salieron al ataque 73 aviones. Después el avión lo tomaron las unidades de instrucción para la reconversión a los tipos cuatrimotores y en la primavera de 1944 acabó en una hondonada tras dañarse mientras rodaba.
La versión Mk V se diferenciaba de la Mk II, más extendida, por un tren de aterrizaje de otro fabricante, lo que en la maqueta se ve en las góndolas de los motores. Al montarla conviene por tanto comprobar si el kit elegido ofrece esta variante.
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