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Escala
Tres distintivos para el Hawker Typhoon en la versión IB de 1943, entre otros el aparato del comandante del escuadrón núm. 175. Impresión en escala 1:72 destinada a construir la maqueta del cazabombardero británico.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Hawker Typhoon entró en servicio con mala fama. Como caza interceptor de altura decepcionó, y los problemas con el motor Napier Sabre y con la resistencia de la parte trasera del fuselaje costaron la vida a pilotos. El tipo encontró su sitio en otro papel: a baja altura, donde sus cuatro cañones de veinte milímetros y su carga de bombas convirtieron a los escuadrones en un instrumento contra estaciones, columnas y buques del estrecho.
La primera posibilidad tratada es el JP496 con las letras HH-W del escuadrón núm. 175, tal como se veía en agosto de 1943 en Lydd, en el sur de Inglaterra, donde la unidad estaba al mando del Sqn Ldr R. T. P. Davidson. La segunda versión es el DN473 con el código OV-E de mayo del mismo año y la tercera, el DN406 con la designación PR-F del escuadrón núm. 609 de marzo de 1943. Los tres encajan en el mismo periodo, cuando las unidades pasaban de la actividad de patrulla a los ataques sistemáticos contra objetivos situados tras la línea de costa.
El esquema de caza diurno de 1943 se basaba en un dibujo verde oscuro y gris de las superficies superiores sobre un vientre gris claro, completado con una franja clara alrededor del fuselaje trasero y un cono de hélice del mismo color. Justo por encima de esa franja pasan las letras del fuselaje, así que el enmascarado debe estar terminado y seco antes de llegar a las calcas.
Los Typhoon llevaban en este periodo llamativas franjas de reconocimiento en la parte inferior del ala, para que la defensa antiaérea no los confundiera con los Focke-Wulf alemanes. Las franjas corresponden a la pintura y no a la impresión, y es razonable enmascararlas antes de asentar las letras del fuselaje. Los motivos en sí colóquelos sobre brillo, para que no entre aire bajo la película, y absorba el agua sobrante con papel blando en un movimiento del centro hacia los bordes.
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