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Orugas de repuesto en la realización ancha de invierno Winterketten, de 56 centímetros de ancho, para las maquetas de los cañones autopropulsados Nashorn y Hummel en escala 1:72.
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Orugas de repuesto en la realización ancha de invierno, de 56 centímetros de ancho, para las maquetas de los cañones autopropulsados alemanes Nashorn y Hummel. La oruga es, vista de lado, la mayor superficie continua de todo el tren de rodaje, así que el cambio se nota a primera vista.
El Nashorn, recogido con la designación Sd.Kfz. 164, fue un cazacarros alemán con un cañón largo de 88 milímetros en una superestructura abierta en la parte trasera. El Hummel, es decir, el Sd.Kfz. 165, llevaba sobre el mismo chasis un obús pesado de 150 milímetros. Los dos vehículos se asentaban en un chasis común derivado de los carros Pz.Kpfw.III y Pz.Kpfw.IV, y por eso compartían también el tren de rodaje y las orugas.
Las Winterketten son unas orugas ensanchadas que se montaban en invierno y en terreno embarrado. Una mayor superficie de apoyo reduce la presión que el vehículo ejerce sobre el suelo, de modo que en la nieve profunda y en el barro no se hunde tanto. En la maqueta se reconocen por los suplementos, que sobresalen hacia los lados más allá del contorno del casco y ensanchan de forma visible la silueta del tren de rodaje.
Corte el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije el resto. Antes de pintar, lave y desengrase las piezas. Pruebe la colocación en seco y vigile que la oruga apoye en las ruedas en toda su longitud y que el saliente lateral sea igual en los dos costados. Adapte el pegamento y el procedimiento al material de las piezas, según las instrucciones del fabricante.
La caja contiene las orugas. El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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