Cuatro Bf 109G-2 alemanes en la variante R6 con góndolas de cañón subalares, entre ellos los aparatos de cazas conocidos de Stalingrado y del frente ártico. Se adjunta una máscara para la cabina.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El complemento designado R6 añadía al Messerschmitt dos cañones de veinte milímetros colgados en góndolas bajo el ala. La potencia de fuego contra los bombarderos creció de golpe, pero el avión perdió parte de su agilidad y los pilotos se desprendían de buena gana de las góndolas antes de un combate contra cazas. Precisamente esta variante forma la base de la selección de esta hoja.
El primer modelo real es el avión con el once amarillo de la novena escuadrilla de la escuadra JG 52, tal como se veía en septiembre de 1942 en el aeródromo de campaña de Pitomnik, cerca de Stalingrado. Siguen dos aparatos de la sexta escuadrilla de la escuadra JG 5 de marzo de 1943, el tres amarillo y el doce amarillo, los dos de Petsamo, en Finlandia, por encima del círculo polar. La cuarta versión es el uno negro de la decimoquinta escuadrilla croata del JG 52, del verano de 1942.
Un aeródromo cerca de Stalingrado y unas bases más allá del círculo polar representan los dos polos extremos del empleo del tipo. En el sur, en septiembre de 1942 se combatía en el polvo sobre la estepa recalentada; en el norte se despegaba de una superficie helada en un entorno donde a los motores había que ayudarles con precalentamiento. El estado de la pintura de los dos grupos de aparatos se diferenciaba por eso.
Las góndolas no forman parte de esta hoja; las traen solo algunos kits y, si no, hay que conseguirlas como accesorio de resina. Antes de pegarlas compruebe si las dos tienen el mismo ángulo respecto al eje del ala, porque si no la maqueta parece torcida vista de frente. Los distintivos en sí colóquelos después de pintar y barnizar y, en los números amarillos sobre un camuflaje oscuro, cuente con que una película fina puede dejar transparentar el soporte, así que es mejor dejar debajo una pintura más clara.
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