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Escala
Juego de distintivos para el caza pesado Messerschmitt Bf 110C en escala 1:72. Los tres esquemas cubren el periodo de septiembre de 1939 a la primavera de 1940 y entre ellos está el avión de Wolfgang Falck.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Según la idea original, el Bf 110 bimotor debía abrir camino a los bombarderos hasta lo profundo del espacio enemigo. La subversión C fue la primera realmente de serie y llevaba un par de motores Daimler-Benz de la serie 601, cuatro ametralladoras y dos cañones en el morro y un arma móvil para el radiotelegrafista en la parte trasera. Sobre Polonia y Escandinavia se desempeñó de forma convincente; solo sobre el sur de Inglaterra se topó con adversarios monomotores más ágiles. La experiencia obtenida precisamente con estos aparatos condujo después a transformar el tipo en caza nocturno.
El sistema alemán de distintivos de fuselaje se lee respecto a la cruz: los dos caracteres que van delante de ella pertenecen a la formación y el carácter que va detrás, al aparato y a la escuadrilla. Los tres de la hoja cubren por eso tres formaciones distintas y tres frentes distintos, desde la campaña inicial, pasando por la ocupación de Dinamarca, hasta la campaña del oeste. Quien construya varios ejemplares del mismo tipo recibe en una sola caja medio año de evolución.
Los códigos de fuselaje están impresos con la diferenciación de color de la escuadrilla incluida, que en este tipo suele ser la parte más laboriosa del montaje. El soporte bajo los distintivos tiene que ser liso y brillante; sobre una pintura mate y basta queda aire bajo la película y el borde blanquea. Una vez seco, el pegamento sobrante se limpia con un paño húmedo. La caja contiene solo la hoja y no las piezas de la maqueta.
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