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Hoja de calcas en escala 1:72 para el caza biplano soviético Polikarpov I-153 con el marcado de los aparatos de las fuerzas aéreas soviéticas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El I-153 cerraba la serie de desarrollo de los cazas biplanos soviéticos. Lo singular en él era la unión de dos mundos: la disposición biplana con refuerzos y cables por un lado, y el tren de aterrizaje retráctil con motor radial por el otro. El ala superior quebrada, a la que debe el apodo de Chaika, mejoraba la visibilidad del piloto hacia delante. En el momento en que el aparato llegó a la producción en serie, los cazas biplanos ya perdían el aliento frente a los monoplanos; a pesar de ello el I-153 participó en los combates y en 1941 sirvió sobre todo para atacar objetivos terrestres. El subtítulo de la hoja remite a la denominación de época de los aviadores soviéticos, a los que se llamaba los halcones de Stalin.
Calcas en escala 1:72 para construir la maqueta del I-153. El alcance de la hoja y el número de variantes de marcado que ofrece los indican las instrucciones que acompañan a la hoja.
La hoja es una calca al agua clásica. Recorte el motivo bien pegado, sumérjalo unos segundos en agua tibia y espere a que la película se suelte del papel de soporte. Aplíquelo sobre un barniz brillante y liso. En una escala pequeña los elementos son diminutos y se rompen con facilidad, así que manipúlelos con un pincel o con un palillo, no con pinzas directamente por la película. El ablandador asienta la calca entre las costillas de las superficies enteladas y, una vez seca, le llega el turno al barniz de protección.
Para maquetistas de las fuerzas aéreas soviéticas en escala 1:72 que quieren dar al aparato terminado un aspecto concreto. En la caja hay una hoja de calcas; la maqueta del avión, las pinturas y el barniz no se incluyen, salvo indicación contraria.
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