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Escala
Hoja para el caza embarcado F4U-1A Corsair en escala 1:72. Los dos esquemas pertenecen a un solo piloto, Ira Kepford, de la escuadrilla VF-17, y recogen dos de sus aparatos de comienzos de 1944.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Corsair recibió del adversario un apodo tomado del sonido que emitían las aberturas de refrigeración de la raíz del ala. El ala quebrada en forma de W invertida no nació de un capricho: la enorme hélice necesitaba separación de la cubierta y un tren corto solo se podía hacer allí donde el ala queda más baja. La subversión designada como F4U-1A resolvió la mayor debilidad de los primeros ejemplares, la visibilidad ínfima en el aterrizaje, elevando el asiento y la cubierta de cabina. Solo esta modificación abrió al tipo el camino a las cubiertas.
Lo insólito es lo que une a los dos esquemas. No se trata de dos pilotos distintos ni de dos unidades, sino de un mismo hombre y de sus aparatos sucesivos, que llevaban el mismo número táctico. Ira Kepford volaba en la escuadrilla VF-17, que eligió para sí el emblema de la calavera con los huesos cruzados y combatía desde bases terrestres en el suroeste del Pacífico. El maquetista que quiera construir los dos ejemplares uno al lado del otro recibe exactamente lo que necesita, porque los aparatos se diferencian en detalles de la pintura y no en la designación.
Para distintivos tan marcados viene bien probar antes la colocación sobre papel, porque, una vez deslizada sobre la superficie brillante, la película solo se mueve unas decenas de segundos. Un pincel húmedo es para ello mejor herramienta que unas pinzas, que rompen con facilidad una película fina. El Corsair en sí no se incluye.
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