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Aoshima Referencia del producto: AO06178 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:12 Honda '89 NSR250R

Honda NSR250R del año 1989 en escala 1:12 es un kit de plástico de la motocicleta deportiva japonesa de la marca Aoshima. Se entrega sin montar y sin pintar.

Escala1:12
Fabricante Aoshima
EAN del producto8591111719872

Los datos correspondientes no están disponibles.

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33.02 € sin IVA
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Honda NSR250R del año 1989, escala 1:12 (Aoshima)

Kit de plástico inyectado de la motocicleta deportiva Honda NSR250R en el acabado del año de modelo 1989, en la escala habitual de motocicletas 1:12. El fabricante es la japonesa Aoshima, que tiene desde hace mucho los kits de motocicleta representados en su propio catálogo. La maqueta está destinada a pegar y pintar; el número exacto de piezas y el contenido del envase los indica el manual que acompaña al kit. Aoshima mantiene la NSR250R en varios acabados de año y de equipamiento, así que al elegir guíese por el año y por la posible designación complementaria.

El modelo real

La Honda NSR250R figuró en la cima de la clase deportiva japonesa de un cuarto de litro de finales de los años ochenta. La movía un motor bicilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de algo menos de 250 centímetros cúbicos, es decir, una construcción que con poca cilindrada y poco peso ofrecía una potencia comparable a la de máquinas de cuatro tiempos bastante más grandes. La motocicleta se apoyaba en un chasis de aluminio, un carenado completo y un tren de rodaje derivado de la técnica de competición, lo que le daba el aspecto y el comportamiento de una máquina de carreras de carretera para el uso corriente. Fue precisamente el año de modelo 1989 el que trajo la generación que entre los partidarios de la marca sigue valorándose hoy; una regulación de emisiones severa expulsó más tarde a las máquinas de dos tiempos, gracias a lo cual estas motocicletas conservaron su atractivo de coleccionista.

Consejos de montaje y pintura

Una motocicleta se apoya en el chasis y en el motor, así que empiece justamente ahí y compruebe sobre la marcha que todo ajusta antes de que llegue el carenado. Barnice el chasis y los escapes por separado y colóquelos solo después de que sequen. El carenado merece una superficie cuidada - lijar, imprimación, capas finas de pintura, barniz brillante. Deje las piezas cromadas y pulidas sin intervención si es posible o, en su caso, use una pintura metalizada de pigmento fino, que se aplica bien solo sobre una base lisa. Aplique las calcas de los patrocinadores sobre barniz brillante y, una vez secas, barnícelas para que los bordes desaparezcan. Los tubitos, los cables de mando y la cadena se pueden completar con alambre y con materiales de los juegos de accesorios.

Para quién está indicada la maqueta

  • Coleccionistas de maquetas de motocicleta en escala 1:12
  • Aficionados a las máquinas deportivas japonesas de dos tiempos
  • Maquetistas que quieran practicar el barniz del carenado y el detalle del motor
  • Montadores a los que guste completar la maqueta con detalles añadidos

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Preguntas frecuentes

Es un kit de plástico. Hay que pegar y pintar la maqueta; el pegamento y las pinturas no se incluyen.

Un motor bicilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de algo menos de 250 centímetros cúbicos, es decir, la planta motriz típica de la clase deportiva japonesa de un cuarto de litro.

El número de piezas lo indica el manual que acompaña al kit. El dato lo encontrará en el embalaje del kit.

Sí, la NSR250R existe en varios acabados de año y de equipamiento. Al elegir, guíese por el año y por la designación complementaria del nombre.

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