Tobera de recambio en posición abierta para la maqueta del avión F-16 en escala 1:144, en la ejecución designada PW 100.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La tobera es en un avión monomotor el único lugar por el que la maqueta deja mirar al espectador directamente a sus entrañas y, a la vez, el lugar que los kits de escalas pequeñas resuelven de la forma más somera. Suele quedar en un trozo corto de tubo con un fondo ciego y con los pétalos apuntados de forma tosca. La pieza de recambio sustituye todo ese extremo del fuselaje: tiene una pared más fina, pétalos divididos con regularidad y una profundidad por la que se puede mirar dentro.
La tobera se lleva en posición abierta, es decir, con los pétalos desplegados. Así se aprovecha bien en una maqueta captada en la plataforma o en un diorama sobre una superficie de aeródromo. La designación PW 100 del nombre distingue la ejecución de la tobera dentro de la gama de accesorios para el F-16; cuántas piezas contiene el envase y para qué kit está dibujada la pieza lo indican las instrucciones del fabricante.
Las piezas no son de poliestireno; se pegan con cianoacrilato. El material sobrante y las huellas de fabricación córtelos con una hoja afilada a un poco de distancia de la pieza y lije el resto; en una pieza del tamaño de una uña vale más lijar con lima que con papel. Antes de pintar, lave y desengrase. Pinte el interior de la tobera con aerógrafo antes de asentarla en el fuselaje; después ya no llegará dentro ni con el pincel ni con la pistola. Los tonos metálicos aguantan en este lugar un sombreado final más oscuro, porque la tobera real suele estar marcadamente coloreada por el humo y por el calor.
Se entrega el accesorio solo. El kit del avión, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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