Rise144models Referencia del producto: 144RM028 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:144 GE NOZZLE CLOSED for F-16 (Revell kit)

1:144 tobera GE en posición cerrada para F-16 es una pieza de recambio de resina de la tobera de escape del motor para maquetas de F-16 en escala 1:144. No es un kit del avión, sino un accesorio de detalle. Kit base: Revell.

Escala1:144
Fabricante Rise144models
EAN del producto8591111366373

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Tobera del motor General Electric en posición cerrada para F-16 1:144 (Rise144models)

Accesorio de resina del fabricante Rise144models. Sustituye la tobera de escape del motor en la maqueta del F-16 Fighting Falcon y la representa en posición cerrada, es decir, en el estado en que la tobera se ve en un avión estacionado. No es un kit del avión, sino un solo detalle, eso sí muy visible. El kit base es Revell.

El modelo real

El F-16 se fue equipando a lo largo de su producción con motores de dos fabricantes distintos, y la tobera es justo el punto donde eso se nota a primera vista: los pétalos tienen otra forma, otro número y otro escalonamiento. La tobera de General Electric tiene una envuelta exterior de división característica y su posición cambia además con el régimen del motor: a plena potencia se abre, y tras la parada los pétalos se recogen en un cono estrecho. Esa forma cerrada es la que corresponde al avión parado en la plataforma, mientras que los kits suelen venir moldeados con la tobera abierta. La confusión es una de las discordancias más pasadas por alto en las maquetas del F-16.

Consejos de montaje y pintura

La pieza es hueca y de pared fina, así que al cortarla del bloque de colada avance despacio con una hoja afilada y no empuje nunca contra la pared de la tobera. Reduzca el lijado al mínimo y concéntrelo solo en la superficie de asiento al fuselaje. Después de lavarla del desmoldeante y dejarla secar, dé imprimación. Se pega con pegamento instantáneo, que conviene aplicar con la punta de un alambre por el contorno de la superficie de asiento, no dentro de la tobera. La pintura es la mitad más interesante del trabajo en una tobera: base en tono metálico, un tono más oscuro dentro y, en los pétalos exteriores, velos finos de metal quemado. Vale la pena trabajar con pintura muy diluida y en varias capas, porque en 1:144 el límite entre el efecto y el repintado es muy fino.

Para quién está indicado el accesorio

  • Maquetistas que montan el F-16 en escala 1:144 y quieren la variante correcta de tobera.
  • Maquetistas que representan un avión estacionado sobre su soporte.
  • Coleccionistas a quienes molesta la tobera simplificada del kit corriente.
  • Maquetistas experimentados acostumbrados a las piezas menudas de resina.

El accesorio se entrega sin montar y sin pintar. La maqueta del avión, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

Los pétalos de la tobera se abren según el régimen del motor. La posición cerrada corresponde al avión con el motor parado sobre su soporte; la abierta, al avión en marcha.

En el F-16, los motores de los dos fabricantes se distinguen por la forma y la división de los pétalos de la tobera. Antes de comprar, compare la forma de la tobera con fotografías del avión concreto que monta.

No lo es. Se trata de la tobera de escape, es decir, la parte final visible, que sustituye a la pieza del kit.

Con tonos metálicos en varias capas diluidas y un tono más oscuro en el interior. El metal quemado insinúelo solo con discreción: en 1:144 se exagera con facilidad.

El kit base es Revell. El corte y las medidas parten de él; en otro molde las formas pueden variar.

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