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LACI Referencia del producto: LAC144078 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:144 BOEING 747 SP LANDING FLAPS - EASTERN EXPRESS

LACI 1:144 Boeing 747SP Landing Flaps es un juego de resina de los dispositivos hipersustentadores del ala desplegados para la maqueta de la versión acortada del Boeing 747. Es un accesorio para el kit de plástico, no una maqueta independiente.

Escala1:144
Fabricante LACI
EAN del producto8991111000044

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LACI 1:144 Boeing 747SP — flaps de aterrizaje desplegados

Conversión del ala en resina para la maqueta del Boeing 747SP en escala 1:144. Sustituye las piezas simplificadas del kit de plástico por los dispositivos hipersustentadores en posición plenamente desplegada, así que la maqueta se puede montar con el aspecto que el avión tiene en la aproximación al aterrizaje. No es un kit de avión, sino un accesorio de detallado para un montaje algo más avanzado.

El modelo real

El Boeing 747SP fue una rama particular de la primera generación de los Boeing 747 cuatrimotores de fuselaje ancho. Surgió al acortar el fuselaje, lo que, manteniendo la capacidad original de los depósitos, llevó el radio de acción bastante más allá de las posibilidades de los aparatos de serie de entonces y permitió unir destinos muy lejanos sin escala. El fuselaje más corto exigió superficies de cola ampliadas, así que la silueta del avión es inconfundible. Se fabricó solo en una serie corta y hoy figura entre los temas más buscados por los coleccionistas de maquetas de aviones de transporte. Los dispositivos desplegados del enorme ala del 747 son además uno de los elementos más efectistas que se pueden hacer en una maqueta en 1:144.

Consejos de montaje y pintura

Antes del montaje lave las piezas con agua tibia y jabón para que desaparezca el desmoldeante de la forma. Corte los bloques de colada con una sierra de diente fino, nivele las superficies sobre papel de lija apoyado en una placa plana y lije con protección respiratoria, preferiblemente en húmedo. La parte del borde de salida del ala se corta del kit: conviene marcar el corte a lápiz, probar la pieza en seco y cortar en pasos pequeños. Se pega con pegamento instantáneo (cianoacrilato); la versión en gel da más tiempo para colocar la pieza. Una vez curado aplique imprimación y rellene las juntas que queden con masilla. Las superficies interiores de las guías de los flaps suelen ser claras en los aviones de transporte y la cara inferior del ala lleva por lo general otro tono que las superficies superiores, así que planifique de antemano el orden de pintado.

Para quién está indicado el juego

  • quienes montan aviones civiles en escala 1:144
  • coleccionistas de los Boeing 747 de fuselaje ancho y de sus ramas
  • maquetistas que quieren la maqueta en configuración de aterrizaje
  • maquetistas experimentados acostumbrados a la resina y a los cortes precisos

Es un juego accesorio, no una maqueta independiente. El kit base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

No. Es una conversión del ala en resina que se encola en el kit de plástico. La maqueta base hay que adquirirla aparte.

Con pegamento instantáneo a base de cianoacrilato. El pegamento de plástico no disuelve la resina y la unión no agarraría.

En la superficie queda adherido el desmoldeante de la forma. Si no se lavara, ni la pintura ni la imprimación agarrarían.

Sí, figura entre las modificaciones más complejas: se corta la parte del borde de salida del ala y las piezas deben colocarse con exactitud. Conviene hacer una prueba en seco antes de cada pegado.

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