Detalle del embrague en escala 1:12 de Top Studio para la maqueta de la Honda RC211V de los años 2002 y 2003. Recambio de la pieza de plástico simplificada del lado derecho del motor; no es un kit.
Los datos correspondientes no están disponibles.
No es una maqueta de motocicleta, sino una pieza detallada para ella. El juego resuelve un único lugar de la maqueta de la Honda RC211V de competición en escala 1:12: el embrague del costado del motor en el equipamiento correspondiente a las dos primeras temporadas de la máquina, es decir, los años 2002 y 2003. La Honda RC211V fue una máquina de competición de cinco cilindros que entraba en la nueva categoría de mil centímetros cúbicos, y su campana de embrague está entre los elementos más visibles de la planta motriz.
Qué resuelve el juego
En las máquinas de competición el embrague se ve por un recorte del carenado y en una maqueta expuesta sin los pontones queda al descubierto por completo. El plástico inyectado consigue insinuar el contorno de la campana, pero no el espacio entre los discos, los cantos finos y la estructura que tiene la pieza real. El recambio eleva ese conjunto sin tener que intervenir en el resto del motor.
Compruebe primero si la pieza de plástico original se puede quitar sin dañar el bloque del motor e iguale al plano la zona lijada. El juego es menudo, así que péguelo con cianoacrilato y aplíquelo con un palillo, no directamente del frasco. Resuelva el pintado fuera de la maqueta: una base, un tono metálico según la naturaleza de la pieza y un lavado oscuro fino en las hondonadas lucen más sobre una pintura aplicada en capas finas. Una capa gruesa de pintura inunda la estructura fina y todo el efecto desaparece. Coloque la pieza al final mismo de la construcción del motor, para no desprenderla al manipularlo.
Es un accesorio para la maqueta, no un kit de motocicleta. La maqueta base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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