Kit de plástico de la motocicleta Kawasaki KH250 en las versiones B3 y B4 en escala 1:12.
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La Kawasaki KH250 es una motocicleta de carretera de la clase de un cuarto de litro con un tricilíndrico de dos tiempos. Se reconoce por el trío de escapes, el depósito esbelto y un chasis sutil que la hace parecer ligera incluso a la vista. Las versiones B3 y B4 pertenecen al final de los años setenta y se diferencian sobre todo en la pintura y en pequeños detalles del equipamiento.
Es un kit de plástico en escala 1:12. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. Cuántas piezas contiene la caja, qué esquemas de color ofrece y en qué orden se procede lo indican las instrucciones del fabricante que acompañan al kit. Por ellas se sabe también qué piezas se diferencian entre las dos versiones y cuándo hay que decidirse por una de ellas.
En una motocicleta se ve casi todo, así que merece la pena montar el chasis y el motor en seco y comprobar si todo encaja antes de pegar de forma definitiva. Pinte el depósito y los guardabarros aparte y todavía antes de colocarlos; una capa brillante soporta muy poca manipulación. En las piezas cromadas raspe la capa superficial en el punto de unión, porque si no el pegamento no tiene de qué agarrarse. Monte las ruedas sobre una base plana, para que la maqueta se apoye bien. Los pequeños detalles, como los cables y los conductos, añádalos al final, porque se desprenden con facilidad.
El kit gustará a los maquetistas interesados en las motocicletas japonesas de los años setenta y también a quien busque un montaje en el que se pueda jugar con la superficie y con los detalles del grupo motor. Las pinturas, el pegamento y la masilla no se incluyen, salvo indicación contraria.
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