La sonda de oxígeno en escala 1:12 de Top Studio para la maqueta de la Honda RC213V de competición. Una pieza de detallado pequeña del sistema de escape; no es un kit de motocicleta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
No es una maqueta, sino una pieza de detallado individual para ella. La sonda de oxígeno, en el habla corriente la sonda lambda, es un sensor del conducto de escape que mide la composición de los gases. En una máquina de competición real sale de ella un cable fino hacia la unidad de control, y precisamente ese detalle marca una gran diferencia en una maqueta de escala 1:12: la zona del motor deja de parecer una pieza lisa y empieza a verse como una máquina viva con su instalación.
Qué resuelve el juego
Los kits o no incluyen la sonda o la insinúan con un pequeño saliente sin cable. Una pieza independiente permite colocar el sensor en el escape en el punto correcto y enlazar con él la instalación. En una maqueta expuesta sin carenado, la zona de los colectores de escape se ve bien, y los sensores pequeños con su cableado están entre las primeras cosas que un entendido advierte.
Marque el sitio de la sonda antes de barnizar el escape y taladre el orificio con una microbroca, para que el plástico no se desgarre. Asiente la pieza perpendicular al tubo, porque un sensor inclinado llama la atención. Pegue con pegamento instantáneo, en una gota aplicada con un palillo. Pinte fuera de la maqueta: el cuerpo del sensor aguanta un tono metálico oscuro y el entorno del escape suele estar coloreado por el calor, así que unos tonos de transición discretos en los colectores refuerzan el resultado. Lleve el cable de la sonda en una curva natural, no tenso, y fíjelo en los puntos en los que en la máquina real habría una abrazadera.
Es un accesorio para la maqueta, no un kit de motocicleta. La maqueta base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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