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Configuración de aterrizaje para el Airbus A321 con motores CFM56-5B, 1:144 es un juego accesorio de resina de LACI para la maqueta del avión con los dispositivos hipersustentadores abiertos. No es un kit de avión, sino un accesorio para él.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Juego accesorio de resina de la marca LACI en escala 1:144 para la maqueta del Airbus A321 propulsado por motores CFM56-5B en la versión para el miembro más pesado de la familia. Las piezas sustituyen partes suministradas en el kit de plástico y permiten montar el avión con los dispositivos hipersustentadores abiertos, es decir, tal como se ve en la aproximación final. El juego no contiene la maqueta: cuenta con el kit base que ya se tiene.
El A321 es la versión alargada de la familia A320. El mayor peso al despegue exigió una propulsión más potente y unos dispositivos hipersustentadores modificados, así que el ala en configuración de aterrizaje se comporta de otro modo que en los miembros más cortos de la familia. El CFM56-5B es un motor de doble flujo con una relación de derivación alta que se empleó en distintas versiones de empuje a lo largo de toda la familia A320; la versión para el A321 figura entre las más potentes. La designación exacta de la variante no es por tanto superflua en el nombre: determina a qué combinación de célula y propulsión pertenece el juego.
Lave primero las piezas con agua caliente y jabón, para que se desprenda el desmoldeante de la forma. Corte los bloques de colada con una sierra o con un disco y remate la superficie lijando en húmedo y con protección respiratoria. Se pega con pegamento instantáneo, es decir, cianoacrilato. La prueba en seco es esencial con la resina: normalmente hace falta adelgazar el borde de salida del ala, para que las piezas enlacen en el ángulo correcto y no formen un escalón con el kit. Se puede pintar tras la imprimación con pinturas de maquetismo corrientes.
El juego contiene piezas de resina y se entrega sin pintar. El kit base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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