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Calcas 1:144 DC-8-62 en los colores de LOT de la marca KARAYA son una hoja suelta de calcas al agua para la maqueta del cuatrimotor Douglas DC-8 en la versión alargada 62. No es un kit, sino un accesorio para la maqueta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Hoja de calcas al agua en escala 1:144 destinada a marcar una maqueta terminada del avión de transporte Douglas DC-8 en la versión 62. Las marcas remiten a las máquinas explotadas en arrendamiento para el transportista polaco LOT. No es un kit ni una maqueta terminada: la maqueta, las pinturas y el barniz se consiguen aparte. Las calcas se despegan del papel soporte después de mojarlas en agua tibia.
El Douglas DC-8 es un avión de transporte a reacción cuatrimotor estadounidense de finales de los años cincuenta, rival del Boeing 707. La versión 62 pertenece a la serie posterior Super Sixty: frente a las máquinas originales recibió una sección de fuselaje algo alargada, mayor envergadura de ala y góndolas motrices con pilones modificados, lo que le dio un alcance mucho mayor. Precisamente las versiones de largo radio del DC-8 se emplearon en las líneas transatlánticas y en el tráfico chárter, donde las máquinas volaban a menudo con los colores de una compañía para las necesidades de otra. La serie DC-8 conoció después la transformación en versiones de carga y se mantuvo en servicio mucho tiempo tras el final de su carrera de pasajeros.
La base del éxito es una base lisa y brillante. El barniz mate absorbe aire bajo la película soporte y alrededor de la calca queda un borde plateado. Recorte el motivo ajustado a la impresión, mójelo entre diez y treinta segundos en agua tibia y déjelo reposar hasta que empiece a deslizarse por el papel. Aplíquelo sobre una gota de agua, para que se pueda ajustar en su sitio, y expulse el agua sobrante con un pincel blando del centro hacia fuera. Las franjas largas de ventanillas y las líneas de fuselaje de los aviones de transporte conviene dividirlas en tramos más cortos: una franja de una pieza se rompe al manipularla y cuesta alinearla paralela al fuselaje. Al final use ablandador, para que la película asiente en las líneas grabadas y sobre las puertas y las salidas de emergencia, y una vez seca cierre todo con barniz de acabado.
Se trata de una hoja suelta de calcas, no de un kit. La maqueta del avión, las pinturas, el barniz y el ablandador no se incluyen, salvo indicación contraria.
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