Tobera de escape de resina del motor General Electric en escala 1:144 de la marca Rise144models, cortada para la maqueta del Mitsubishi F-2 de Platz y para el F-16 de Trumpeter.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Accesorio de resina en escala 1:144 para dos tipos cercanamente emparentados: para el Mitsubishi F-2 de la maqueta de la marca Platz y para el F-16 de la maqueta de la marca Trumpeter. Sustituye la tobera de escape del motor General Electric. Los kits base se indican porque el fabricante lleva, junto a este artículo, también la versión de la tobera para la motorización Pratt y Whitney, y sin ese dato las dos versiones se podrían confundir con facilidad.
El Mitsubishi F-2 es un avión de combate japonés que parte constructivamente del F-16, pero con un ala mayor y una serie de soluciones propias. Lo mueve un solo motor General Electric de la serie F110, fabricado en Japón bajo licencia. La misma serie de motores se usa también en parte de los F-16, que se entregaron en dos versiones de motorización: justamente con el motor General Electric o con el motor Pratt y Whitney. La forma de la parte de salida se diferencia entre las dos motorizaciones, así que elegir la tobera correcta es en la maqueta uno de los pocos detalles que determinan sin ambigüedad qué aparato concreto se está construyendo.
Lave la pieza de resina con agua tibia y jabón y déjela secar. Corte el bloque de colada con una sierra fina, lije la superficie y protéjase las vías respiratorias al lijar. Se pega con pegamento instantáneo. En escala 1:144 la tobera es menuda, así que vale la pena trabajar con pinzas y aplicar el pegamento con la punta de un palillo o de un alambre. Antes de pintar aplique una imprimación fina, que no empaste el detalle. El interior de la tobera suele llevar un tono metálico con un efecto de metal quemado junto al borde; se construye con capas finas de tonos metálicos que unifica luego un lavado oscuro.
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