Marcas para cuatro Thunderbolt con cubierta de burbuja, tal como los empleaban los grupos de caza de la aviación táctica sobre Europa occidental. Calcas en escala 1:144.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Republic P-47 figuraba entre los cazas monomotores más pesados de la guerra y su lomo original tapaba al piloto la visión hacia atrás. La ejecución posterior recibió una cubierta transparente redondeada y sin marco y el lomo rebajado, de modo que la tripulación pudo al fin mirar atrás. Al mismo tiempo llegaron una planta motriz más potente y unos soportes subalares reforzados, gracias a los cuales el caza se convirtió sobre todo en un avión de ataque. Los cuatro conjuntos de marcas de esta hoja corresponden justamente a aparatos de ese tipo.
Los aviones citados pertenecían a unidades de la aviación táctica que desde 1944 trabajaban a baja altura: destruían trenes, puentes, columnas y emplazamientos de artillería. En los fuselajes llevaban llamativas designaciones de letras de escuadrón y nombres personales, a menudo dos a la vez separados por una barra, lo que en una maqueta crea un motivo interesante.
Las letras grandes del escuadrón se colocan primero, porque determinan la distribución de todo el lado del fuselaje. El papel soporte se recorta a ras de la impresión, la maqueta tiene que estar brillante y la calca se desliza con un pincel húmedo. Las bandas blancas de invasión, si el aparato montado las llevaba, se aerografían antes y la calca se coloca después por encima. Al final, barnice la maqueta para que los bordes de la película desaparezcan.
Se entrega la hoja impresa, no un kit. Las pinturas, el diluyente y el barniz no van con ella, y el aparato se elige según cuál de los cuatro conjuntos resulte más atractivo. Un kit adecuado debería tener el lomo del fuselaje rebajado, porque de lo contrario los conjuntos no asientan en los lugares correctos y las letras del escuadrón acaban demasiado altas.
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