Hoja impresa para el caza Republic P-47D Thunderbolt en el acabado con el lomo alto detrás de la cabina. Destinada a maquetas en escala 1:144.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Republic P-47 estuvo entre los cazas monomotores más pesados de su época. El peso se lo daba un macizo motor radial junto con el turbocompresor, que los diseñadores alojaron hasta la parte trasera del fuselaje, así que el aire tenía que viajar hasta él por un conducto largo bajo el piso de la cabina. La designación Razorback apunta a la forma más antigua de la célula: el lomo detrás del piloto descendía de forma continua hacia la cola y la cubierta de la cabina estaba dividida por marcos. Solo las series posteriores recibieron el lomo rebajado y una cubierta de burbuja con visión circular.
Los ocho tubos de gran calibre de las alas dieron a la célula una carrera doble. Primero acompañó a las formaciones de bombardeo diurnas sobre Europa; más tarde se acreditó en los ataques a objetivos terrestres, donde una estructura robusta perdonaba impactos tras los cuales un caza más ligero no habría llegado a volver.
El formato menudo impone exigencias al fondo. Un pulverizado brillante lijado con suavidad es la condición para que el motivo, una vez seco, se funda con el color y no dibuje a su alrededor un contorno translúcido. Recorte lo más cerca posible de la impresión y traslade a una superficie húmeda, donde la posición todavía se puede nivelar con un pincel fino.
Quien construya todo un enjambre en un mismo tamaño agradecerá que la impresión permita distinguir cada célula sin pintar a mano las insignias, que en este tamaño de todos modos no se podrían hacer legibles con pincel.
Antes de cerrar el trabajo deje secar el motivo al menos un día. Un barniz protector aplicado de forma prematura es capaz de disolver el colorante y los bordes se corren hacia el alrededor, lo que en unas insignias tan pequeñas se manifiesta de inmediato y ya no se puede salvar.
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