1:144 P-51D Mustang

Un piloto, dos formas del mismo aparato

El capitán Charles Weaver sirvió en el Grupo de Caza núm. 357, una unidad que desde el inglés Leiston escoltaba a las formaciones de bombarderos hasta bien dentro del territorio alemán. Su avión llevaba el nombre Passion Wagon y pertenece a los Mustang cuyo aspecto cambió mucho a lo largo del servicio.

Precisamente ese cambio es el sentido de todo el juego. La hoja cubre dos etapas de un mismo avión:

• forma temprana — aparato de la serie de producción P-51D-5, todavía con librea de camuflaje
• forma tardía — variante P-51D-20 del final de la guerra, en metal pulido
• distintivo personal — el nombre y la pintura de morro en los dos acabados
• marcaje acompañante — letras de identificación e insignias nacionales del grupo

El maquetista puede así elegir en qué fase de la carrera monta su avión o, a partir de un mismo modelo real, hacer una pareja para la misma vitrina. La diferencia entre el lomo camuflado verde y el duraluminio desnudo resulta sorprendentemente marcada sobre una misma silueta.

Las películas están impresas con suficiente saturación para que el motivo cubra incluso una base metálica clara. Antes de aplicarlas, pulir la superficie y pasarla con barniz brillante; si no, bajo la calca aparece un velo plateado que sobre el duraluminio desnudo es especialmente difícil de disimular.

Una vez asentadas, dejar secar bien la maqueta y solo después unificar la superficie con un barniz final, según se monte el aparato camuflado o el pulido. En el camuflaje conviene una capa semimate; en el acabado metálico, en cambio, basta un brillo suave, para no perder la sensación de chapa. Aplicar las letras acompañantes y las insignias nacionales al final, cuando ya está claro cuánto sitio les queda.