I Love Kit Referencia del producto: ILK62001 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:200 USS Hornet CV-8

El USS Hornet CV-8 en escala 1:200 de la marca I Love Kit: un kit enorme de portaaviones cuya maqueta terminada pasa de 1,2 metros de longitud, con un hangar detallado y un grupo aéreo completo que incluye los dieciséis bombarderos B-25 de la incursión de Doolittle.

Escala1:200
Fabricante I Love Kit
EAN del producto8591111000000

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USS Hornet CV-8 1:200 — gran kit de portaaviones (I Love Kit)

Kit de plástico inyectado del portaaviones estadounidense USS Hornet (CV-8) en escala 1:200 de la marca I Love Kit, que pertenece al grupo vinculado al fabricante Trumpeter. En los barcos grandes, 1:200 es de verdad una escala amplia: la maqueta terminada mide más de 1 239 mm, es decir, más de 1,2 metros, y consta de más de 1 290 piezas. El casco es de una pieza y completo, incluida la parte sumergida, el hangar está trabajado con detalle y la cubierta de vuelo va moldeada en plástico transparente, de modo que el interior del barco puede quedar a la vista. La caja trae piezas de fotograbado para las barandillas y los radares, cañones metálicos torneados de cinco pulgadas y cadenas de ancla metálicas. Lo que define el ambiente de la maqueta es el grupo aéreo de cubierta: 16 B-25B, 5 cazas F4F-4 Wildcat, 5 bombarderos en picado SBD Dauntless y 8 torpederos TBD-1 Devastator.

El modelo real

El USS Hornet fue el último de los tres portaaviones de la clase Yorktown y entró en servicio en el otoño de 1941. Pasó a la historia ya en la primavera siguiente: el 18 de abril de 1942 despegaron de su cubierta dieciséis bombarderos bimotores B-25 de la incursión de Doolittle sobre Tokio, el primer golpe estadounidense directo sobre territorio japonés. Los bombarderos medios no estaban diseñados para despegar de una cubierta y el regreso al barco no entraba en cuestión. El Hornet participó después en la batalla de Midway y el 26 de octubre de 1942, en la batalla de las islas Santa Cruz, quedó gravemente dañado por los aviones japoneses y se hundió. Su carrera de combate duró menos de un año.

Consejos de montaje y pintura

Una maqueta naval es una disciplina distinta de un avión o un carro: el trabajo principal está en la superestructura, el armamento y las barandillas, y la cantidad de piezas menudas es enorme. Monte por subconjuntos: pinte el casco y las cubiertas antes de colocar las superestructuras, porque después ya no se llega a las superficies inferiores. Los cañones pequeños y las armas antiaéreas conviene pintarlos en lote, todavía en los bebederos. Las barandillas de fotograbado se pegan al final del todo, con pegamento instantáneo y unas buenas pinzas. En una maqueta de esa longitud piense en una base rígida y una peana firme: el casco no debe pandearse. Mantenga la pátina sobria; las grandes superficies grises no admiten efectos exagerados.

Para quién está indicada la maqueta

  • Para maquetistas navales con experiencia que quieran una pieza insignia en la colección
  • Para quien se interese por la guerra del Pacífico y por la incursión de Doolittle sobre Tokio
  • Para constructores que tengan sitio para una maqueta de más de 1,2 metros
  • Para maquetistas a los que les guste combinar plástico, fotograbado y piezas metálicas

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

En escala 1:200 el barco terminado mide más de 1 239 mm, es decir, más de 1,2 metros. Decida antes de empezar dónde lo va a colocar: necesita una base rígida y una peana firme.

Sí, y son muchos: 16 B-25B, exactamente tantos como los que despegaron en la incursión de Doolittle, además de 5 F4F-4 Wildcat, 5 SBD Dauntless y 8 TBD-1 Devastator.

Las piezas de fotograbado para las barandillas y los radares forman parte de la caja. En las maquetas navales no es lo habitual: el fotograbado suele adquirirse por separado.

El fabricante indica un casco de una pieza moldeado con moldes deslizantes: la maqueta está concebida con el casco completo, es decir, incluida la parte sumergida.

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