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Máscara del acristalamiento del biplano embarcado Fieseler Fi-167 para el kit de AZ Model en escala 1:72.
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El Fieseler Fi-167 nació a finales de los años treinta como máquina torpedera y de reconocimiento para el futuro portaaviones Graf Zeppelin. Los ensayos mostraron unas cualidades extraordinarias a baja velocidad: la máquina era capaz de descender casi en vertical y de aterrizar en una pista muy corta. El buque, en cambio, no se terminó nunca, así que todo quedó en catorce aviones fabricados. Acabaron en una unidad de pruebas en los Países Bajos y una parte de ellos los compró Croacia en 1944.
La sigla AZM que sigue al nombre del avión remite a la maqueta de cuyas piezas transparentes se partió al diseñarla. Precisamente en un biplano con un acristalamiento largo de la dotación, el trabajo a mano con la cinta se alarga decenas de minutos, mientras que las formas ya troqueladas se asientan en unos instantes y los marcos salen todos del mismo ancho.
Lavar la pieza transparente y dejarla secar al aire, no junto a la calefacción. Una vez pegadas las máscaras, pasar por los cantos una goma blanda para que queden perfectamente adheridos. Da buen resultado pintar primero el tono de la cabina desde dentro y después la capa cubriente del camuflaje exterior. Retirarlas antes de que el barniz endurezca por completo.
Los pilotos de pruebas contaban que el biplano se podía frenar contra un viento fuerte casi en el sitio y descender casi como un ascensor. A bordo de un buque de guerra habría sido una capacidad inapreciable, pero la construcción del portaaviones se detuvo y esa ventaja nunca llegó a aprovecharse del todo.
La maqueta del avión no se incluye; es un útil para pintar las piezas transparentes ya hechas.
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