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Escala
Los motores Rolls-Royce RB211-22 de la versión temprana con el inversor de empuje abierto en escala 1:144 son un juego de accesorios para la maqueta de un avión trimotor de fuselaje ancho.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El accesorio sustituye las góndolas de motor en un kit ya construido y las muestra con el inversor de empuje en posición abierta. La maqueta del avión en sí no se incluye. El juego pertenece al grupo que la marca construyó en torno a los motores RB211 de fabricación temprana — junto a esta variante con el inversor abierto ofrece también góndolas en forma cerrada, así que el constructor puede elegir según la situación que quiera recoger en la maqueta.
El Rolls-Royce RB211 fue el primer motor turbofán de tres ejes de fabricación británica y su desarrollo estuvo entre los proyectos más exigentes de su clase. La versión RB211-22 propulsaba el Lockheed L-1011 TriStar, trimotor de fuselaje ancho, para el que el motor había sido diseñado. El acabado temprano y los posteriores se diferencian en los detalles de la góndola, lo cual es esencial al construir un avión concreto — la maqueta adquiere la forma correcta solo si se elige el acabado que corresponde al modelo real.
Lo esencial es el asiento de la góndola en el pilón. Conviene probar la unión en seco y fijarse en el ángulo mirando de frente y desde arriba, porque un motor asentado torcido se ve a primera vista y, una vez seco el pegamento instantáneo, ya no hay nada que hacer. Ayuda apuntalar la góndola mientras seca y comprobarla desde cierta distancia. El hueco que pueda quedar entre el pilón y la góndola se rellena con masilla, no con una gota de pegamento. Las superficies interiores que el inversor descubre se pulverizan antes de cerrar el conjunto.
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