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Escala
Aros de catorce pulgadas del dibujo Minilite Double Fin en escala 1:24. La clásica rueda de ocho brazos ligada a los coches británicos y a los especiales de competición de los años sesenta y setenta. El calzado no se incluye.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Minilite es probablemente la forma más conocida de rueda ligera que existe. Los nervios dobles de cada brazo le dieron el apodo por el que el dibujo está nombrado, y desde los años sesenta apareció bajo los utilitarios británicos, los roadsters y los especiales de competición. En catorce pulgadas es exactamente la medida con la que entonces se rodaba tanto en los circuitos como en la tierra.
Son justamente los nervios los que dan carácter al dibujo y representan al mismo tiempo el punto más delicado de toda la pieza. Retire los restos de fabricación con una pasada dirigida del centro hacia fuera y mejor en varias pasadas ligeras que en una honda. Un nervio que se rompa se puede reemplazar con una tira de plástico fino, pero es un trabajo que vale la pena evitar con prudencia.
Históricamente estas ruedas se llevaban en un antracita mate con el borde mecanizado, es decir, de metal desnudo. En la maqueta se insinúa con una tira fina de plateado llevada por el anillo exterior, lo ideal con un pincel apoyado en la arista para que la pasada quede continua. El centro de la rueda recibía a menudo una tapa negra, cuyo añadido cuesta unos minutos y lleva el resultado un trecho más allá.
En el juego van los aros solos; la goma se adquiere aparte. A esta medida le pertenece un neumático de flanco alto y no uno de perfil bajo; la elección contraria llevaría el coche a una época completamente distinta. Al montarlo, cuente con que en los kits más antiguos el pivote del eje suele ser más gordo de lo que las piezas de hoy presuponen y que el agujero habrá que liberarlo.
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