El juego del motor Honda K20a en escala 1:24 lleva bajo el capó de la maqueta un conjunto detallado del conocido cuatro cilindros de dos litros.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Accesorio para el compartimento del motor de una maqueta de automóvil. En la caja no hay coche, sino un grupo propulsor independiente con el que puede sustituirse el bloque simplificado del kit o completar el compartimento del motor allí donde el kit no ofrece ninguno. Se aprovecha también fuera del coche, por ejemplo sobre un soporte de taller en una escena de garaje.
El K20a es un cuatro cilindros en línea de aluminio de dos litros con la distribución gobernada por el sistema i-VTEC y con dos árboles de levas en la culata. El motor apareció en el Civic Type R, en el Integra Type R y en el Accord Euro R, y lo hizo famoso sobre todo su disposición a subir de vueltas, algo que la competencia de esta clase tardó mucho en imitar. Lo caracteriza también la admisión llevada por un cuerpo grande justo detrás de la culata.
Reparta el trabajo por grupos: la culata y la tapa de la distribución, el bloque, la caja de cambios y los accesorios, cada uno por separado. Pinte las superficies interiores antes de cerrar el conjunto. Las partes de aluminio admiten un metal más claro con un toque fino de pintura oscura en los rebajes, y las poleas y la tornillería, al contrario, un tono más oscuro. Complete los cables de encendido y el tendido de la refrigeración con alambre: bajo el capó de un Honda están bastante a la vista.
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