Lozenge de cinco colores para el fuselaje del Fokker D.VII en escala 1:32 de la marca Old Propeller. La hoja está cortada para las máquinas de la producción de Ostdeutsche Albatros Werke y contiene también el patrón de interior.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Hoja de calcas en escala 1:32 para el fuselaje del Fokker D.VII construido en la planta Ostdeutsche Albatros Werke. Según la designación del producto se trata de la variante de cinco colores del patrón de camuflaje, y la hoja incluye también el lozenge de interior para las superficies visibles desde dentro. No es un kit, sino un accesorio para la maqueta.
El Fokker D.VII se fabricó, además de en la planta matriz, bajo licencia en la firma Albatros y en su filial Ostdeutsche Albatros Werke. El fuselaje lo formaba una estructura soldada de tubos de acero con entelado de lona de tela de camuflaje preimpresa, así que el patrón se veía también dentro de la cabina. Las distintas series de fabricación se diferenciaban en la ejecución del entelado y en la distribución de la tela, por eso las hojas para el fuselaje se hacen para cada una por separado y no son intercambiables entre sí.
Lo decisivo es el orden respecto al barniz. El procedimiento que funciona con fiabilidad es este: pintura, barniz brillante, curado completo, calcas, ablandador, enjuagado de los restos de adhesivo, otra capa fina de barniz brillante y, solo al final, matizado y envejecido. Esa capa intermedia de barniz después de las calcas es importante, porque hunde el borde de la película y evita que más tarde lo resalte un lavado que se cuele alrededor de los bordes. No se dé prisa con ella: un barniz aplicado sobre una calca todavía húmeda puede ondular o disolver el patrón.
Son calcas, es decir, un accesorio para el kit. El kit, las pinturas, el barniz y el ablandador no se incluyen.
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