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Calcas 1:32 para el Avro Lancaster B Mk.X de fabricación canadiense del escuadrón núm. 419 de la Royal Canadian Air Force, la máquina KB772 con el código VR-R de la primavera de 1945.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Lancaster británico se fabricó durante la guerra también al otro lado del Atlántico, en una fábrica cercana a Toronto, y las máquinas de allí recibieron la designación B Mk.X. Volaban con ellas sobre todo los escuadrones canadienses encuadrados en el sexto grupo de bombardeo, y uno de ellos fue el escuadrón núm. 419, apodado según el alce de su emblema. La pieza KB772 con las letras VR-R perteneció a sus máquinas en la época en la que la unidad actuaba desde el aeródromo de Middleton St George, en el norte de Inglaterra. La primavera de 1945 significó para las dotaciones de los escuadrones canadienses las últimas semanas de ataques nocturnos, tras las que siguieron los vuelos con suministros y el regreso a casa.
La letra de gran tamaño del costado del fuselaje es traicionera en un bombardero nocturno: la pintura negra mate tiene normalmente una superficie más basta que las superficies metálicas lisas, y precisamente en ella se hace con facilidad un velo plateado bajo la película. La solución es una capa de barniz brillante bajo cada distintivo y mucha agua al asentarlo. Una vez seco, unifique el brillo con una capa mate profunda; si no, el dibujo transparentará en el fuselaje oscuro bajo un ángulo distinto que su entorno. La parte inferior del fuselaje merece también atención: en las máquinas nocturnas estaba pintada con un negro especialmente profundo que absorbía la luz de los reflectores, y la pintura se volvía gris por decoloración con rapidez. Una transición suave a un tono más grisáceo beneficia por eso a la maqueta más que unos cantos nítidos.
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