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Impresión 1:32 para el bombardero W4954 con la figura caminante del whisky en el morro. Códigos WS-J, escuadrón núm. 9 de la RAF, Bardney 1944.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Pocos dibujos del morro de un bombardero aguantaron tanto tiempo en la memoria como el que recibió la máquina con el número de serie W4954. Le pintaron una figura con chistera y bastón, tomada de un anuncio de whisky escocés, y le añadieron un lema sobre que todavía sigue tirando. Cuanto más crecían los símbolos de bombas bajo el dibujo, mejor encajaba ese lema, y las dotaciones lo tomaron por suyo.
El avión sirvió en el escuadrón núm. 9 de la Royal Air Force, en la base de Bardney, en Lincolnshire. Esta unidad pertenecía a las que al final de la guerra atacaban con bombas pesadas los objetivos alemanes fondeados en los fiordos noruegos, y sus máquinas solían estar adaptadas para una carga inusualmente grande. La impresión capta la forma del año 1944, cuando el avión llevaba los códigos de fuselaje WS y la letra individual J. El escuadrón núm. 9 compartía entonces los aeródromos con un personal de tierra que tenía cada máquina asignada personalmente, y precisamente los mecánicos solían ser los autores de la mayoría de los dibujos de los morros.
El morro de un bombardero se quiebra en dos direcciones a la vez, y un dibujo grande no se coloca por eso de una pieza. Recórtelo ceñido al canto impreso, póngalo en su sitio y expúlselo del centro hacia los bordes con un bastoncillo humedecido, hasta que debajo desaparezca la última burbuja. Solo entonces llegan el turno de los símbolos de bombas, que se alinean sobre una línea imaginaria trazada según el canto inferior del dibujo.
La hoja contiene los distintivos de un único fuselaje y da por supuesto que el maquetista tiene la maqueta y las pinturas preparadas de antemano, porque no se incluyen.
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