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Escala
Impresión 1:32 para una pareja de máquinas de la producción tardía del Mitchell. Una lleva en el costado izquierdo y en el derecho un apodo distinto; la otra, un dibujo con nombre de chica.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La costumbre de pintar un nombre en el morro del avión surgió entre las dotaciones por sí sola y a veces acabó con que el costado izquierdo y el derecho recibieran cada uno otro apodo. Exactamente así está la primera de las máquinas cuyos distintivos contiene la hoja. Por un lado le corresponde un nombre de chica de dos palabras; por el otro, un grito marinero usado al avistar una ballena. Quien intercambie los dos dibujos creará un avión que nunca existió, y en una fotografía se descubre al instante.
La segunda referencia es una máquina de la serie B-25J-20 con un dibujo y el nombre Marvellous Miriam. Los dos aviones proceden de la parte tardía de la producción, cuando el Mitchell tenía ya el morro acristalado completado con góndolas de tiro laterales, y los dos sobrevivieron a la guerra lo suficiente para llegar al servicio civil.
Los Mitchell tardíos se distinguen de las piezas más antiguas también en la parte inferior del fuselaje, donde la torreta accionada quedó sustituida en muchos casos solo por una tapa lisa, y en los escapes de otra forma. En la escala 1:32 esa diferencia es marcada, así que compensa comparar las piezas de plástico con una fotografía del fuselaje elegido todavía antes de pegar.
Los grandes dibujos del morro merecen una tarde propia. Déjelos secar, al día siguiente compruebe los bordes contra una luz fuerte y solo entonces continúe con los rótulos menudos de las góndolas de los motores y de las compuertas del tren de aterrizaje. Quien intente abarcar las dos cosas a la vez se desplaza normalmente el motivo fresco con el codo o con la manga.
La hoja contiene la impresión para las dos máquinas; las piezas de plástico no se incluyen. Las maquetas de dos bombarderos bimotores se pueden así terminar con un solo envase.
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