1:32 F-35 Anthology Big Scale Lightning IIs

Dieciséis máquinas F-35A en una sola hoja

El Lightning II entró en servicio en una época en que los distintivos aéreos vistosos los habían sustituido desde hacía mucho los rótulos grises discretos. Tanto más interesante resulta seguir en qué se diferencian a pesar de todo las máquinas sueltas: los códigos de las derivas, los emblemas de los escuadrones, las pequeñas diferencias de equipamiento de los ejemplares de ensayo. Esta hoja ha reunido dieciséis variantes completas, una cantidad que en una sola hoja en escala grande no es habitual.

De dónde proceden las máquinas

• unidades de ensayo y de evaluación de las bases aéreas de Nellis y de Edwards
• un escuadrón que prepara la táctica para la escuela de armamento
• alas de instrucción, donde los pilotos pasan al nuevo tipo
• una unidad de combate con sus propios distintivos de ala
• dos máquinas de usuarios extranjeros, de las fuerzas aéreas noruegas y de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón

Las dieciséis variantes pertenecen a la versión de carrera y aterrizaje convencionales, es decir, no a la de despegue corto con aterrizaje vertical ni a la embarcada. Quien construya otra versión tiene que recurrir a otra hoja.

En una escala tan grande se nota cada irregularidad bajo la calca, porque la película es fina y las superficies de la célula son largas. Vale la pena por eso aplicar bajo los distintivos una capa brillante, poner las calcas sobre una superficie húmeda y absorber el agua sobrante del centro hacia fuera. El ablandador ayuda a asentar los elementos sobre las uniones remachadas y los cantos de las tapas. El kit y las pinturas no van incluidos en la caja; la hoja contiene únicamente las calcas y su listado.