Red Fox Studio Referencia del producto: RFSQS-32178 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:32 Fw 190A-7 (for Hasegawa kit)

Impresión fina para la cabina estrecha del Focke-Wulf Fw 190 A-7 en escala 1:32. En la hoja van las superficies del panel frontal, de las dos paredes, del asiento y del entorno de los mandos. Cortado para el plástico de Hasegawa.

Escala1:32
Fabricante Red Fox Studio
EAN del producto97541111000042

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Una serie corta con fuego más pesado

La variante A-7 se construyó solo unas semanas de invierno en el paso de 1943 a 1944 y de ella salieron apenas unas decenas de ejemplares. El cambio fue aun así esencial: en el capó las ametralladoras de calibre de fusil las sustituyeron las armas MG 131 de trece milímetros de calibre, lo que obligó a unos abultamientos llamativos sobre los cierres. Las máquinas iban a las unidades que atacaban las formaciones diurnas de bombarderos cuatrimotores, y su aspecto anticipó la variante posterior, mucho más numerosa.

Por qué recurrir a una cabina impresa

El espacio del piloto es en este caza bastante estrecho y un panel de fotograbado se encajaría en él con dificultad. Una impresión fina en capas ocupa solo una fracción de sitio y aun así da a las esferas profundidad y brillo. Van incluidas las paredes laterales, el panel frontal, el asiento con el arnés y las pequeñeces de alrededor de la palanca de mando, que a pincel se pintarían muy mal.

A qué prestar atención

El recorte cuenta con las partes de plástico de Hasegawa y el kit se vende aparte. No coloque las piezas sobre una superficie recién pulverizada con barniz que todavía no haya secado en profundidad, porque de otro modo el aglutinante de debajo de la impresión se levantará y los bordes se retorcerán.

Después de pegar deje el conjunto unas horas en reposo y solo entonces siga con el montaje. La paciencia decide aquí más que la destreza.

Las cubiertas abultadas sobre los cierres de las armas son en esta variante la seña de identidad más llamativa desde fuera. Dentro, el cambio de armamento se nota sobre todo en los mandos de carga colocados de otro modo, que la hoja recoge igualmente. Los coleccionistas han tomado cariño por eso a esta versión de transición.

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Preguntas frecuentes

Sí, justamente para eso surgió. La impresión tiene una fracción del espesor de una pieza metálica y no agranda nada.

Es mejor no hacerlo. Deje que la capa seque en profundidad, porque de otro modo los bordes se levantarán.

Unas horas sin manipularlo bastan. Solo después siga con el montaje del fuselaje.

Sí, se fabricó solo poco tiempo y de ella salieron del orden de decenas de máquinas.

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