Kits-World Referencia del producto: KW32068 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:32 Gloster Meteor Mk.IV - F4

Tres variantes de marcas para la maqueta en escala 1:32 del reactor Meteor en la versión F.4. Dos aparatos plateados de la aviación británica de los años 1950 y 1952 y un avión camuflado de la aviación naval danesa.

Escala1:32
Fabricante Kits-World
EAN del producto8591111000000

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El primer caza a reacción de Occidente en servicio

El Gloster Meteor fue el único avión a reacción aliado que llegó al empleo en combate durante la Segunda Guerra Mundial, y la versión F.4 lo convirtió en un caza de posguerra de pleno derecho. Recibió motores Derwent más potentes de la quinta serie, el fuselaje reforzado y las alas recortadas, así que fue justamente con ella con la que la aviación británica pasó a la era del reactor. En esa misma forma adquirieron el Meteor también numerosos usuarios extranjeros.

El trío de modelos reales de la hoja

La primera opción es un aparato enteramente plateado con el número de fabricación VT328 del escuadrón núm. 263, al que en 1950 encontrará en la base de Church Fenton, en el norte de Yorkshire. La segunda posibilidad es el VW256 con la letra P de la escuela aérea avanzada núm. 207, situada en 1952 en Yeadon, en la parte occidental del mismo condado, también en acabado plateado, al que pertenecían unas franjas amarillas de entrenamiento. El tercer modelo real lleva al extranjero: el avión con el número 464 sirvió en 1950 en la tercera flotilla aérea naval de la Real Marina danesa en la base de Karup, en Jutlandia, y llevaba verde oscuro y gris oscuro en las superficies superiores con la cara inferior gris azulado claro.

A qué prestar atención

Las franjas amarillas de entrenamiento del aparato escolar no están contenidas en la impresión; cuente con aerografiarlas con máscaras. En los acabados plateados vale la pena un barniz brillante, porque una base metálica pulida delata sin falta los bordes menudos de la película soporte. El modelo real danés es, por el contrario, mate y perdona más, pero en él vigile el límite exacto entre los colores superiores y los inferiores, porque las marcas quedan justo al lado. El resto de la hoja, una vez terminada, consérvelo: las cifras y los rótulos menudos sirven también para otros montajes. El artículo en venta es únicamente la impresión; las piezas de plástico y las pinturas no van con ella.

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Preguntas frecuentes

Tres, y dos de los aparatos británicos tienen el brillo del metal mientras el último, el danés, lleva acabado de camuflaje.

No. En el aparato escolar de 1952 hay que aerografiarlas, y la documentación lo advierte expresamente.

La cara superior combina verde oscuro con gris y por debajo el avión es gris azulado claro.

Para la versión F.4, es decir, el caza de posguerra con motores más potentes y el fuselaje reforzado.

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