Juego de láminas de cubrición para la cabina y las ventanillas laterales del fuselaje del Junkers Ju 88 A-4 en la escala grande 1:32, cortadas a la forma de las piezas moldeadas de Revell.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La variante A-4 llegó como respuesta a la experiencia de los primeros años de guerra. El Junkers recibió mayor envergadura, motores Jumo más potentes y también armamento defensivo reforzado, porque la idea de un bombardero rápido inalcanzable no se sostuvo en combate. En producción aguantó más tiempo que cualquier otra forma de bombardeo del tipo y voló sobre la Unión Soviética, sobre el Mediterráneo y también sobre Malta.
La cubrición no afecta solo a la cabina, sino también a las ventanillas de los costados del fuselaje, y eso es sustancial en esta máquina: las superficies acristaladas son más de las que parecen a primera vista, y el trabajo a mano con cinta lleva en ellas horas. Las láminas están cortadas al contorno exterior del marco y se mantienen en la hoja de soporte hasta el momento de usarlas.
La experiencia dice que vale la pena preparar junto a la maqueta una base con un paño húmedo. Una lámina que al retirarla se enrosque sobre sí misma se extiende de nuevo sobre una superficie lisa y mojada y se puede volver a coger. Sin eso las piezas menudas acaban en la basura más a menudo de lo que el constructor esperaría, y repuestos no van en la caja.
Esta forma aparecía en las unidades en muchas decoraciones según el campo de batalla. Las máquinas sobre el norte de África llevaban tonos arena con el vientre claro; las variantes nocturnas, al contrario, una capa oscura con las insignias nacionales atenuadas. Un acristalamiento cubierto permite cambiar el camuflaje sin temor a dañar la transparencia de las piezas.
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