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Escala
Spitfire australianos del frente del Pacífico: las máquinas Hava Go Jo y Avagrog del escuadrón núm. 79 de la RAAF.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El caza británico llegó al Pacífico por un desvío: Australia necesitaba un tipo moderno para la defensa de su costa norte y lo recibió en forma de una versión destinada a grandes alturas, adaptada al trópico con un gran filtro de aire bajo el morro. Precisamente esas máquinas volaron en el escuadrón núm. 79 de la Royal Australian Air Force, y a ellas está dedicada esta hoja en escala 1:32.
El primer avión llevaba el rótulo Hava Go Jo y, según la documentación del proveedor, en él volaba el piloto Smithells; el segundo recibió el nombre Avagrog, es decir, un juego de palabras sobre la invitación australiana a levantar el vaso. El humor de esta unidad se escribió también en otras máquinas y pertenece a las razones por las que los Spitfire australianos gustan a los maquetistas más que sus equivalentes europeos.
El camuflaje de las máquinas de esta zona solía estar fuertemente descolorido por el sol y en el montaje se matiza a menudo de forma desigual. Eso dificulta, sin embargo, el pegado: sobre una base mate de modo desigual la película se sujeta de forma distinta y la diferencia se ve. La solución es aplicar el barniz brillante solo después de terminar todas las transiciones de color y asentar el motivo solo encima, se trate de las cocardas circulares o del rótulo del morro.
Las cocardas australianas se diferencian de las británicas por el relleno interior y son clave para la impresión general de la maqueta, así que merecen la misma atención que las denominaciones personales de las dos máquinas. En la escala grande se mantienen nítidas y legibles incluso después de barnizar. Quien construya toda una serie de máquinas de este escuadrón apreciará que las distintas hojas se puedan combinar sin diferencia en el tono de la impresión.
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