Orugas de repuesto para la maqueta del carro de combate ligero Renault FT en escala 1:35. Sustituyen a las orugas del kit y afinan una de las partes más visibles de la maqueta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Renault FT, en la práctica del maquetismo citado habitualmente con la designación FT-17, es un carro de combate ligero francés del final de la Primera Guerra Mundial. Fue la primera máquina de serie con el arma principal en una torreta de giro completo y con una tripulación de solo dos hombres: el conductor delante y el jefe de carro en la torreta. La disposición con el motor atrás y el compartimento de combate delante se convirtió en modelo para los diseños posteriores, y la máquina pasó después de la guerra al armamento de numerosos países. En la maqueta es característico el conjunto alto de orugas, que abraza todo el costado del casco, de modo que la oruga se ve desde cualquier punto de vista en la maqueta acabada.
Orugas de repuesto para la maqueta del Renault FT en escala 1:35. Las orugas están entre las piezas en las que el trabajo se nota más: siguen el contorno del vehículo, forman su silueta y llevan las huellas del servicio. La ejecución, el material y la manera de montarlas las indica el fabricante en las instrucciones, igual que para qué kit están cortadas.
Antes de pegar, apoye las orugas en seco sobre el tren de rodaje y compruebe que empalman y que la longitud cuadra. Elija el pegamento según el material de las piezas: el pegamento para poliestireno funciona solo en el plástico, en los demás materiales se usa pegamento instantáneo. Antes de pintar, lave y desengrase las piezas y aplique una imprimación. Un procedimiento probado es una base oscura, el pincel seco para realzar los cantos y, al final, pigmentos o tierra en la parte inferior, para que la oruga no parezca recién fabricada.
La maqueta del vehículo, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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