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Schwerer Zugkraftwagen 18 t con 8,8 cm Flak en escala 1:35 del fabricante Trumpeter — el tractor semioruga pesado con el legendario cañón de 8,8 cm de calibre sobre la caja. En la caja van un tubo metálico, fotograbado y eslabones individuales de oruga.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado en escala 1:35 del fabricante Trumpeter. Recoge el tractor semioruga pesado de dieciocho toneladas con el cañón 8,8 cm Flak asentado en la plataforma de carga, es decir, el acabado autopropulsado y no solo un cañón remolcado. Según el fabricante, la caja tiene más de 760 piezas en dieciséis bebederos y está bien equipada: tubo metálico (torneado), plancha de fotograbado, eslabones individuales de oruga, neumáticos de caucho en las ruedas delanteras y una hoja de calcas. El fabricante indica para la maqueta montada una longitud de unos 246 mm. Es un kit complejo: el rodaje del semioruga, el motor, la cabina y el afuste con el cañón se montan como conjuntos independientes.
El tractor semioruga de dieciocho toneladas fue el semioruga alemán más grande y se usaba sobre todo para arrastrar cañones pesados y para recuperar carros averiados. Una serie pequeña de estos vehículos recibió directamente en la plataforma de carga el cañón 8,8 cm Flak, con faldones abatibles que, una vez bajados, formaban una plataforma de servicio. La ochenta y ocho es una leyenda: se concibió como cañón antiaéreo, pero resultó un arma antitanque devastadora: con su alta velocidad inicial atravesaba prácticamente cualquier carro aliado de su tiempo a una distancia desde la que los carros no podían responder. El acabado autopropulsado daba a la ochenta y ocho lo que más le faltaba: la capacidad de abrir fuego de inmediato, sin un largo despliegue del asentamiento.
Primero el rodaje: la suspensión de barras de torsión, las ruedas y los eslabones individuales de oruga; estos conviene montarlos y pintarlos aparte y colocarlos solo después. El compartimento del motor y la cabina se terminan antes de cerrarlos. El tubo metálico se desengrasa antes de pegarlo y se trata con imprimación para metal, porque de lo contrario la pintura no agarra. El fotograbado se pega con pegamento instantáneo y el plástico con pegamento líquido con disolvente. Caben una pintura gris de la época temprana o el amarillo oscuro posterior con camuflaje. En las grandes superficies de la plataforma de carga funciona el chipping (pintura desgastada por las botas de la dotación), las orugas y los guardabarros agradecen polvo y barro de pigmentos, y el tubo, unos tonos de humo y de hollín en la boca.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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