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Orugas para el Tiger I, versión media y tardía es un juego de accesorios de orugas en escala 1:35 de la firma AFV Club. No es una maqueta del carro de combate, sino la sustitución de las orugas en un kit ya montado.
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Juego de orugas de plástico para el carro de combate pesado alemán Tiger I en escala 1:35, de la firma AFV Club, en la versión para las series de producción media y tardía. No es una maqueta del vehículo, sino un accesorio para un kit ya montado. El fabricante tiene en la misma gama también juegos para la versión temprana y orugas aparte para el Ausf. E tardío, por eso hay que elegir según la serie de producción del vehículo concreto.
El Tiger I pesaba casi sesenta toneladas y sin una oruga extraordinariamente ancha no se habría arreglado en absoluto en el terreno. La versión ancha de combate de la oruga la completaba por eso una estrecha de transporte, con la que el vehículo se cargaba en un vagón de ferrocarril. Durante la producción el dibujo de la oruga de combate cambió varias veces: los aparatos tempranos tenían otra distribución de los resaltes transversales y otra forma de los dientes de guía que los vehículos posteriores. Precisamente por el dibujo de la oruga se puede datar de qué serie de producción es un vehículo.
Antes de empezar a unir los eslabones, averigüe en las instrucciones cuántos debe tener la oruga por lado. Desbarbe los eslabones y repase lijando las líneas de molde; aplique el pegamento fluido y solo en los puntos indicados. Pinte la oruga acabada por separado del casco — un tono metálico oscuro, óxido en las depresiones y efectos de polvo en la superficie de contacto darán profundidad a la oruga. Colóquela solo al final del montaje, para poder conformar una comba natural entre los rodillos de retorno. En el Tiger la oruga tapa también parte de las ruedas de rodaje, por eso pinte las ruedas antes de asentarla.
Es un juego de accesorios, no una maqueta del vehículo. El kit base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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