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Escala
Juego de eslabones de oruga articulados para la maqueta del carro Tiger I de producción tardía en escala 1:35. Los eslabones se montan formando una oruga que queda flexible.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El juego sustituye las orugas que vienen con el kit del carro Tiger I en su ejecución de producción tardía. En la maqueta de un carro pesado la oruga es un elemento a la vista: recorre todo el costado, en cualquier fotografía se ve primero y su forma delata con qué cuidado ha trabajado el constructor. Los eslabones individuales dan una forma bastante más aguda que una oruga montada con unas pocas piezas largas.
Los eslabones se montan de modo que en el punto de unión puedan girar uno respecto a otro. La oruga terminada se puede entonces doblar, al colocarla, exactamente según las ruedas y tensarla sobre la rueda motriz y la tensora. En el Tiger I esta propiedad tiene un significado especial: la máquina no tenía rodillos de retorno y el ramal superior de la oruga descansaba directamente sobre las ruedas de rodaje superiores, así que la oruga sigue su contorno en lugar de colgar libremente. Es justo eso lo que con una pieza rígida de una sola vez se imita con dificultad.
Cuente primero los eslabones y repártalos entre los dos lados, y solo después empiece a montar. Antes de montarlos, quíteles el material sobrante y las marcas de fabricación; de otro modo la unión se agarrota. Monte la oruga sobre una base plana en tramos cortos y pruébela en la maqueta a medida que avanza. Colóquela en el momento en que el tren de rodaje esté terminado pero el casco aún no esté pintado, porque al espacio entre las ruedas el pincel llega después solo con dificultad. El procedimiento para unir los eslabones viene en las instrucciones del fabricante.
El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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