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La pintura Panigale Red de la marca Number Five apunta al rojo de marca de las superdeportivas boloñesas Ducati Panigale.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El tono Panigale Red está denominado según la superdeportiva que lleva el rojo como parte de la identidad de la marca. Es un tono saturado, bastante oscuro, sin el matiz rosado que a veces aparece en otros rojos aplicados a los carenados de los kits de motocicleta.
La Panigale la presentó Ducati en 2012 como modelo 1199 y técnicamente fue un giro. El bastidor de celosía sobre el que la marca construyó durante decenios lo sustituyó un monocasco de aluminio y la función portante la asumió el propio motor. El dos cilindros en V se llama Superquadro por su diámetro muy ancho frente a una carrera corta. Tras la 1199 llegó la versión 1299 y desde 2018 la V4 de cuatro cilindros, pero el rojo se mantuvo a lo largo de toda la línea como aquello por lo que la máquina de Bolonia la reconoce incluso un profano. El carenado está además dividido en pocas piezas, así que el color se extiende por grandes superficies continuas y la diferencia de tono entre ellas se ve enseguida.
Un kit de motocicleta vive y muere con el barniz del carenado, porque las superficies son pequeñas pero llamativas y no deben diferenciarse en color de los accesorios de resina. El tono lo apreciará por eso todo aquel que construya superdeportivas italianas y quiera un tono unificado en el plástico y en los accesorios. El modelo real es el carenado de la Panigale de serie, donde el rojo cubre también las tapas laterales del radiador y la máscara delantera, mientras el bastidor y la suspensión quedan fuera de la superficie de color.
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