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El rojo saturado F430 Red está denominado según el Ferrari F430, un cupé de ocho cilindros fabricado entre los años 2004 y 2009.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El tono F430 Red parte del rojo de competición italiano en el que el F430 aparecía con más frecuencia. La línea Number Five denomina las pinturas según coches concretos y esta posición mantiene el tono vinculado a uno de los cupés modernos más extendidos.
El Ferrari F430 sustituyó al 360 Modena y se construyó desde el año 2004 hasta el 2009. El ocho cilindros en V colocado detrás tenía 4,3 litros de cilindrada, la caja de cambios estaba disponible en forma manual y secuencial, y en el volante apareció por primera vez a mayor escala un mando giratorio de modos de conducción. Además del cupé cerrado se vendía también una versión abierta y la variante más afilada Scuderia. Para el maquetista es esencial que la carrocería del F430 tiene grandes superficies lisas sin molduras ornamentales, así que la capa roja tiene que ser uniforme a lo largo de todo el coche.
Elección de los constructores de coches deportivos de calle que quieren un rojo con un destino concreto en lugar de un color de señalización general. Encaja también donde en la maqueta nace una colección de cupés italianos y las piezas sueltas tienen que mantener el mismo carácter de color.
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