Number Five Referencia del producto: N5-C166 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

427 S/C Cobra Blue

427 S/C Cobra Blue es un tono azul de Number Five llamado así por el Shelby Cobra 427 S/C, la variante de calle más afilada del roadster británico con un ocho cilindros estadounidense.

Fabricante Number Five
EAN del producto8591111711700

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427 S/C Cobra Blue, el azul del Shelby Cobra

Tono azul de la marca Number Five que lleva el nombre del Shelby Cobra 427 S/C. El modelo real es un coche cuya decoración, una superficie azul con anchas franjas blancas, figura entre las combinaciones más reconocibles del motor estadounidense.

Qué es la versión 427 S/C

El Cobra nació de la unión de una carrocería británica ligera con un motor Ford de gran cilindrada, y de toda la idea se hizo merecedor Carroll Shelby. La versión 427 recibió desde 1965 un ocho cilindros de gran cubicaje y un chasis nuevo con resortes helicoidales en lugar de las ballestas transversales. La abreviatura S/C significa semi-competition: se trataba de coches construidos sobre chasis de competición que no encontraron empleo en circuito y fueron adaptados para circular por carretera. Se reconocen por los escapes laterales conducidos bajo las taloneras, por unos guardabarros muy ensanchados y por el arco de seguridad detrás de la tripulación. Se construyeron solo unas pocas decenas y precisamente por eso figuran hoy entre los coches deportivos estadounidenses más caros que existen.

Dónde se aprovecha el azul

  • carrocerías del Cobra 427 y de las versiones emparentadas del roadster
  • coches deportivos estadounidenses de los años sesenta en la decoración nacional de competición
  • la superficie azul bajo las franjas blancas conducidas a lo largo de todo el coche
  • roadsters abiertos en los que se ve también la cara interior de la carrocería
  • piezas complementarias que deban mantener el tono de la superficie principal

La forma del roadster parte del coche británico AC Ace, cuya carrocería redondeada el Cobra conservó incluso tras reforzar el chasis y ensanchar los guardabarros. En el Cobra la pareja de franjas recorre el capó, la cabina y la zaga, así que vale la pena distribuir de antemano los dos colores y pensar qué se enmascarará en la maqueta y qué se resolverá con una calca.

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Preguntas frecuentes

Semi-competition. Se trataba de coches construidos sobre chasis de competición que finalmente no llegaron al circuito y fueron adaptados para circular por carretera.

Sí; la combinación de la superficie azul con dos anchas franjas blancas es la más típica del Cobra 427 y en la maqueta se resuelve o enmascarando o con una calca.

Fueron unas pocas decenas de unidades; la cifra exacta difiere según las fuentes.

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