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Speed 8 Green Pearl es la pintura de maquetismo Number Five en un verde de competición británico de tratamiento nacarado según el prototipo Bentley vencedor de Le Mans 2003.
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Pintura de maquetismo Number Five cuyo nombre remite al Bentley Speed 8. La palabra Pearl del nombre es esencial: el verde de este coche no era plano. El componente nacarado le daba profundidad, así que según la luz que le cayera se desplazaba desde una oscuridad casi de botella hasta un tono más claro, casi luminoso. Es justamente este desplazamiento lo que distingue el tono del verde de competición británico plano que se conoce de los coches de club. En la maqueta ese desplazamiento lo muestran mejor las superficies curvas del carenado y la transición entre el techo y el pontón, donde la luz se desliza bajo un ángulo que no deja de cambiar.
El Bentley Speed 8 fue un prototipo cerrado de la categoría LMGTP y significó la vuelta de la marca entre la élite absoluta de las carreras de resistencia. En el año 2003 Rinaldo Capello, Tom Kristensen y Guy Smith llevaron el coche con el número de salida 7, tras 377 vueltas recorridas, hasta la meta como vencedor absoluto de las veinticuatro horas. El segundo puesto lo ocupó el número 8 hermano con la tripulación formada por Mark Blundell, David Brabham y Johnny Herbert. Para Bentley fue la primera victoria absoluta en Le Mans desde el año 1930, así que entre los dos triunfos pasaron setenta y tres años.
La apreciarán los constructores de maquetas de automóvil de calle y de competición que quieren un verde con el carácter de un coche concreto, no un tono universal cualquiera. Servirá bien también a los coleccionistas que completan su paleta según las distintas tripulaciones y temporadas.
Cierre el frasco con cuidado después de tomar pintura y guárdelo en posición vertical fuera del alcance de los niños.
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