Dark British Racing Green

Dark British Racing Green — el verde de carreras británico oscuro

Tono verde oscuro de la paleta de maquetismo Number Five. El verde de carreras británico se da en la práctica en toda una escala de posiciones, desde casi oliva hasta un profundo verde botella, y esta variante está entre las más oscuras. Para diluir y limpiar use el diluyente de la misma marca, que el fabricante ofrece: en los tonos de carrocería es el camino más seguro hacia una capa lisa.

En un verde oscuro la base decide el doble

Los verdes oscuros son tonalmente profundos y su carácter final depende mucho de lo que hay debajo. Una base clara aclara el tono y le saca la componente verde; una oscura lo arrastra a una posición más seria, casi negra. Decídalo, por tanto, de forma consciente ya en la pintura de fondo y manténgase en una sola base para toda la carrocería; de lo contrario, en las piezas que pinte por separado se manifestará un tono distinto. Aplique la pintura en capas finas; un tono oscuro invita a cubrirlo todo de una vez, con lo que se ahoga el grabado de los paneles.

Barniz, brillo y manipulación

• Un barniz transparente brillante profundiza el verde oscuro y le da una saturación que la pintura por sí sola no tiene.
• Al mismo tiempo se cumple que una superficie oscura y brillante muestra sin piedad cada huella de dedo y cada partícula de polvo.
• Manipule, por tanto, la carrocería barnizada con guantes o a través de un paño suave hasta que el barniz endurezca del todo.
• Quite el polvo del barniz acabado con un pincel suave o con aire frío, nunca con un paño seco: este deja la superficie mate.

Para quién está indicada la pintura

Para constructores de maquetas de automóviles que quieren una posición más oscura del verde de carreras británico en lugar de las variantes más claras, y trabajan con aerógrafo y barniz pulido.

La pintura y el diluyente son inflamables y desprenden vapores: trabaje con ventilación y con protección respiratoria.