Studio27 Referencia del producto: ST27-DC0840 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:12 YZR-M1 Tech 3 #6/#50 2007

Calcas Studio27 1:12 para la Yamaha YZR-M1 del equipo Tech 3, que cubren las máquinas con los números de salida 6 y 50 de la temporada 2007. En la caja hay una hoja impresa, no una maqueta de la motocicleta.

Escala1:12
Fabricante Studio27
EAN del producto8591111473989

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Calcas Studio27 1:12, Yamaha YZR-M1, Tech 3, temporada 2007

Hoja de marcaje al agua en la escala grande de motocicletas, 1:12. El Studio27 japonés ha preparado en ella dos máquinas Yamaha YZR-M1 del equipo satélite Tech 3 con los números de salida 6 y 50 de la temporada 2007. La maqueta, las pinturas y el barniz no se incluyen.

El modelo real

El año 2007 fue decisivo en la categoría reina de las motocicletas de velocidad: el reglamento bajó la cilindrada de novecientos a ochocientos centímetros cúbicos y las máquinas tuvieron que nacer prácticamente de nuevo. Yamaha se mantuvo en el cuatro cilindros en línea con cigüeñal de intervalos de encendido irregulares, gracias al cual el motor tenía una marcha audiblemente desigual y una transmisión de fuerza a la rueda trasera más previsible. Tech 3 es un equipo francés que desde hace tiempo lleva máquinas de Yamaha en especificación de cliente y le sirve a la vez de banco de pruebas y de escuela para pilotos jóvenes.

Cómo colocar la hoja

En la escala grande los motivos son amplios y no admiten pliegues, por eso conviene separarlos con tijeras de hojas largas y trasladarlos sobre una base rígida. El carenado de la motocicleta tiene muchas superficies convexas en las que la película se tensa, así que vale la pena trabajar por partes y dejar secar cada pieza antes de colocar la vecina. El depósito y las tapas laterales se barnizan al final.

A quién está destinada la hoja

  • A los constructores de motocicletas de competición en escala grande
  • A los aficionados a la categoría reina de la primera temporada de las ochocientos
  • A los maquetistas que coleccionan máquinas de equipos satélite
  • A quienes quieren construir los dos números de un mismo equipo

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Preguntas frecuentes

La cilindrada de los motores de la categoría reina bajó de novecientos a ochocientos centímetros cúbicos.

Una escudería que compite con máquinas suministradas por la fábrica en especificación de cliente, no con una construcción propia.

Recortarlos con tijeras largas, trasladarlos sobre una base rígida y pegarlos por partes con una pausa de secado.

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