Escalerilla de taller de la Luftwaffe en escala 1:48. Un accesorio para el hangar, el taller o para un avión en el que justo se está trabajando en el motor.
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El mantenimiento de un avión se desarrollaba en gran parte por encima de la cabeza. Al motor, al armamento del ala y también al espacio de la cabina el mecánico no llegaba desde el suelo, y por eso la escalerilla pertenecía al equipamiento básico del taller con la misma naturalidad que las llaves y las arandelas. Tanto en los hangares como en los aeródromos de campaña se iba con ella de máquina en máquina, así que en las fotografías de época está a menudo justo al lado de un avión desmontado.
Una escalerilla de taller en escala 1:48, es decir, de un tamaño que corresponde a los kits de aviación más extendidos. Por sí sola es una menudencia, pero en la escena hace un gran trabajo: da al espectador una escala clara con la que medir el tamaño del avión e insinúa una acción sin que haya que añadir al diorama más figuras o material.
Cortar el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lijar el resto con cuidado, para que los escalones queden rectos. Antes de pintar, lavar y desengrasar la pieza, y elegir el pegamento según el material de la pieza. Al pintar hay que pensar que el equipamiento de taller nunca parece nuevo: un tono base, un lavado oscuro en las juntas y los rincones, roces en los cantos de los escalones y, al final, un par de manchas de aceite alrededor del pie. Colocar la escalerilla en una superficie plana de modo que todas las patas toquen la base; si no, la escena parece torcida.
Para los constructores de dioramas de aviación, de escenas de hangar y de vitrinas en las que la maqueta debe contar una historia. Las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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