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1:72 Bristol Brigand TF.I, B.1, MET.3, T.4, T.5 Decals

1:72 Bristol Brigand TF.I, B.1, MET.3, T.4, T.5 Decals es una hoja de calcas de la marca Mark I para el avión bimotor británico de la era de posguerra.

Escala1:72
Fabricante Mark I
EAN del producto8591111747202

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El Bristol Brigand en 1:72 y calcas para varias versiones

Las calcas al agua de la marca Mark I se refieren al Brigand británico; en el nombre están enumeradas las designaciones de las versiones torpedera, de bombardeo, meteorológica y de entrenamiento del aparato. Se trata de marcaje impreso sobre lámina, que se aplica con agua. La maqueta del avión en sí hay que conseguirla aparte.

El modelo real

El Brigand fue un avión bimotor todo metálico de la firma Bristol con motores radiales Centaurus, derivado en su diseño del bombardero Buckingham y del aparato escolar Buckmaster. La variante torpedera original se mostró pronto superada, y así los aparatos fueron transformados en bombarderos ligeros para el servicio de ultramar. Se emplearon sobre todo sobre la península malaya y sobre Arabia. La versión meteorológica realizaba vuelos de medición hacia las zonas de tormenta, y dos variantes de entrenamiento servían para instruir a los operadores de radar. La operación terminó a mediados de los años cincuenta.

Recomendaciones de aplicación

Los esquemas británicos de posguerra suelen ser oscuros, de modo que conviene preparar bajo la calca una base lisa y brillante. Aplicar las insignias grandes de una en una y expulsar el aire sobre la marcha, del centro hacia los bordes. Usar el ablandador con moderación, para que la impresión no se arrugue sobre las filas de remaches. En las letras de código grandes vale la pena dividir la impresión en dos partes y aplicarlas por pasos.

A quién le servirá la hoja

  • a coleccionistas de material británico de posguerra en escala 1:72
  • a maquetistas que montan tipos poco corrientes
  • a interesados en el servicio de ultramar de la RAF después de 1945

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Preguntas frecuentes

Un aparato bimotor británico con motores radiales, en origen torpedero y más tarde usado como bombardero ligero.

Las designaciones del nombre remiten a varias variantes. El alcance concreto de la impresión conviene verlo en las instrucciones adjuntas a la hoja.

Una pintura mate contiene irregularidades microscópicas bajo las cuales queda aire, y la calca produce entonces un velo plateado en los bordes.

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