Hoja 1:48 para dos bombarderos B-26 del grupo núm. 394: la máquina con el código 4T-L y el avión K5-B, los dos con rótulo personal en el fuselaje.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las dos referencias proceden de un mismo grupo de bombardeo, pero de dos de sus escuadrones. La primera máquina, con el número 42-96099, el código 4T-L y el rótulo Slow Starter, voló en el escuadrón núm. 585; la segunda, con el número 42-96026 y el código K5-B, en el escuadrón núm. 584, y llevaba el rótulo Victory Read. La unidad actuó en el conjunto de la aviación táctica sobre Europa occidental y se especializó en golpes precisos desde altura media.
Los bombarderos medios no actuaban en formaciones gigantescas como las máquinas cuatrimotoras. Volaban en conjuntos de dieciséis a dieciocho, lanzaban desde una altura de alrededor de tres mil quinientos metros y su tarea eran objetivos puntuales: tramos de puente, cruces, depósitos de combustible. Precisamente ese trabajo exigía mantener la formación con exactitud de metros, porque todo el conjunto lanzaba a la vez siguiendo al avión guía.
Los motivos están impresos sobre una película común, así que el canto del corte determina por dónde irá el borde en la maqueta. Deje las tijeras de lado y use mejor un bisturí nuevo con una regla de guía, y en los rótulos redondeados un cortador de hoja circular pequeña. Cuanto más cerca del dibujo vaya el corte, menos se verá el ribete una vez seco.
Los aviones de estos grupos solían estar, al final de 1944, bastante rozados, con las superficies verde oliva descoloridas y con parches recientes de esquirlas. Los rótulos personales quedaban legibles, porque los mecánicos los renovaban, mientras que los rótulos técnicos de debajo desaparecían primero.
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